全部 图书 期刊 专利 标准 学位论文 学术会议信息 动态资讯
检索结果相关分组
相关搜索词
桑塔纳3000电控发动机实训教学系统开发
作者: 魏俞涌 陈开考  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 电控发动机  教学系统  组态软件 
描述:为了提高汽车维修专业实训教学效果和降低教学成本,以桑塔纳3000电控发动机为研究对象,利用工业控制KingView组态软件,研制开发了具有故障设置、实时故障检测和故障排除等功能的电控发动机实训教学系统。实际应用表明,该系统具有人机界面友好,方便电控发动机故障设置、检测与排除思路的讲解,为汽车维修专业的实训教学提供了一种新手段。
从实验室里开出更多的智能车
作者:   来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 驾驶行为  博览会  智能车  上海交通大学  博物馆  车位  自动化系  实验室 
描述:2011年9月16日,首届中国智能博览会在北京全国农业博物馆举行开幕,三辆缩微车(图1)吸引了大量观众和媒体的广泛关注。这三辆缩微车不仅可以在仿真的三维交通沙盘环境中实现跟驰、转弯、路口穿越等自主
汽车NVH性能测试技术流程
作者: 杨明亮 丁渭平  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 传递路径分析  技术流程  振动  噪声及舒适性 
描述:汽车NVH性能是评价整车性能重要指标之一,运用整车NVH性能摸底测试方法验证了某国产轿车NVH主观感受;介绍了传递路径分析基本原理,并构建了基本分析模型,结合传递路径分析方法与国际先进的声振数据测试系统,对可能产生问题的路径进行了声振测试、分析,并通过排除法得出了该工程问题的初步诊断结论。在分析、总结工程实例基础上,建立了整车NVH性能测试与分析一般技术流程。
基于车速控制的汽车巡航控制仿真系统
作者: 郑尧军 杨洁芳 陈立旦 周胜利  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 巡航控制系统  仿真系统  车速  LM331 
描述:为实现汽车巡航控制系统在实验台上的仿真控制,根据汽车巡航控制系统的特点,提出汽车巡航控制仿真系统的关键是对车速的控制,并对巡航仿真系统进行了功能研究,通过LM331芯片设计制作了巡航仿真控制系统的车速控制硬件模块。成功地在3种类型的巡航系统实验台上进行了试验。结果表明:只要适当调节相应硬件参数,即可在不同类型的巡航系统实验台上仿真实现巡航系统的真实功能。通过企业推广应用,该仿真系统具有良好的应用前景及社会效益、经济效益。
丰田卡罗拉电控发动机故障诊断实训台设计
作者: 贺大松 刘福华 门延会  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 电控发动机  故障诊断  电压输出模块  故障模拟  方波模块 
描述:选用具有代表意义的丰田卡罗拉1ZR—FE电控发动机,进行故障模拟系统设计,采用了单片机和C语言进行实训系统硬件和软件的设计,根据故障设置点需要,完成了控制面板设计、显示模块、输入模块、电压输出模块
基于GO法的汽车EPS系统可靠性分析
作者: 游专 何仁  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 汽车EPS系统  FTA  可靠性分析  FMEA  GO法 
描述:针对现有汽车EPS系统可靠性评估传统方法的局限性,应用GO法对EPS系统进行可靠性分析。阐述了汽车EPS系统GO法的具体分析步骤,建立了相应GO图模型,进行了定性分析和精确的定量分析。。通过与FTA分析和FMEA分析法对同一EPS的分析对比验证了GO法在汽车EPS进行可靠性分析中的实用性和正确性。结果表明应用GO法进行汽车EPS可靠性分析,是一种具有实际操作意义的解决方案,可以减少计算工作量和降低建模差错。
静电喷雾技术影响汽油燃烧特性的实验
作者: 陈庆平 何超 金晗辉  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 汽油  静电喷雾  燃烧特性 
描述:针对汽油的燃烧特性,搭建了基于静电喷雾燃烧技术试验台,对燃烧室内沿轴向位置的气相温度和燃烧室内关键位置烟气组分的变化规律进行测试。实验用直径和高度分别是50 cm和80 cm的铁桶模拟燃烧室,在桶的一侧同一条直线上纵向均匀间隔10 cm打出若干个圆孔;采用桑塔纳3 000的喷油器使汽油雾化;用针尖电极和静电发生器使汽油带上静电。当喷油器喷射出来的汽油持续燃烧时让热电偶和废气分析仪的探头通过圆孔伸入到铁桶各个高度的中心部位,分别测试带上静电前后桶内沿轴向位置的气相温度和关键位置气体组分的变化规律。实验结果表明,静电喷雾燃烧技术明显提升汽油燃烧的热效率和改善烟气的排放,使用静电喷雾燃烧技术后,喷嘴附近温度升高幅度可以达到18%左右;HC排放下降幅度可以达到60%以上,CO排放下降幅度可以达到58%以上,CO2排放的增加幅度可以达到52%以上,NOX排放下降幅度可以达到45%以上。从而为节能减排提供了一条新的思路。
静电喷雾技术影响汽油燃烧特性的实验
作者: 陈庆平 何超 金晗辉  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 汽油  静电喷雾  燃烧特性 
描述:针对汽油的燃烧特性,搭建了基于静电喷雾燃烧技术试验台,对燃烧室内沿轴向位置的气相温度和燃烧室内关键位置烟气组分的变化规律进行测试实验用直径和高度分别是50cm和80cm的铁桶模拟燃烧室,在桶的一侧同一条直线上纵向均匀间隔10cm打出若干个圆孔;采用桑塔纳3000的喷油器使汽油雾化;用针尖电极和静电发生器使汽油带上静电.当喷油器喷射出来的汽油持续燃烧时让热电偶和废气分析仪的探头通过圆孔伸入到铁桶各个高度的中心部位,分别测试带上静电前后桶内沿轴向位置的气相温度和关键位置气体组分的变化规律、实验结果表明,静电喷雾燃烧技术明显提升汽油燃烧的热效率和改善烟气的排放,使用静电喷雾燃烧技术后,喷嘴附近温度升高幅度可以达到18%左右;HC排放下降幅度可以达到60%以上,CO排放下降幅度可以达到58%以上,CO2排放的增加幅度可以达到52%以上,NOx排放下降幅度可以达到45%以上、从而为节能减排提供了一条新的思路、
基于图形化测控的汽车自动变速器教学系统设计
作者: 吴君 冯勇 郑尧军  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 教学系统  上下位机  自动变速器  图形化测控 
描述:利用动力及负载变频电机真实模拟自动变速器的工况控制,实现了自动变速器的换挡规律切换。通过构建硬件下位机和软件上位机的控制与通信功能,设计了集"教、学、训、考、培"于一体的教学测控系统。测试结果表明,该教学测控系统真实还原自动变速器的换挡过程,实现了图形化界面的测控功能。
基于UG/ADAMS的纯电动汽车底盘结构优化
作者: 史业 王骞 华典 兰天虹 于亨通 张昕  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: ADAMS  底盘优化  电动车  操纵稳定性  UG 
描述:为提高电动汽车操纵稳定性,满足安全驾驶的要求,通过UG软件建立MICRO-哈利电动汽车的底盘三维模型,并基于ADAMS/car软件建立整车虚拟样机仿真模型,提出电动汽车底盘布置方案,对方案进行了整车操纵稳定性对比分析,获得最佳动力电池布置方案。
实现客车车载终端主动监控设计之架构
作者: 叶猛  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 通用无线分组业务  嵌入式系统  多源信息融合  GPS  GPRS  客车车载监控终端 
描述:在客车客运行业,一直存在着超载,超速,超时,所谓"三超"的问题。随着智能交通的发展,出现了一些应用于客车客运的车载监控系统。而这些系统主要结合全球定位系统(GPS)和GIS技术对客车运行状态进行被动的监控,功能少,智能化程度低。对此,实现客车客运主动监控具有很大意义.
卡罗拉安全气囊实训教学系统开发与应用
作者: 谢颂京 魏杰明 邵光俭 陈开考  来源:实验室研究与探索 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 实训教学  汽车安全气囊  工控组态系统 
描述:为了提高维修专业实训教学效果和降低教学成本,以卡罗拉安全气囊为研究对象,利用工业控制KingView组态软件开发了具有故障设置、实时故障检测和故障排除等功能的汽车安全气囊实训教学系统.实际应用表明,该系统具有人机界面友好.有关安全气囊故障设置、检测与排除等有关思路的讲解,为汽车维修专业的实训教学提供了一种新的手段.
Rss订阅