全部 图书 期刊 专利 标准 学位论文 学术会议信息 动态资讯
检索结果相关分组
相关搜索词
汽配城带来大量车流 永福路交通杂乱“顶唔顺”
作者:暂无 来源:大洋网 年份:2011 文献类型 :动态资讯
描述:由于永福路、广园路汽配城商圈存在交通堵塞、噪音过大等隐患,附近居民大喊“顶唔顺”,日前,有附近住户希望汽配城商圈能够整体迁移,以适应城市发展。不过,不少商户在接受记者采访时称,永福路汽配城“名头犹在”,动迁恐影响生意。 ●拥堵 过马路要从车缝里钻 日前,新快报记者在永福路看到,车辆来来往往混乱不堪,不少车辆要进入路边的汽配商店,车一多起来,整个车道就乱成“一锅粥”,车子根本没办法前进。在某汽配城门口,一辆辆车正在门口“排队”,值班保安告诉记者,每当高峰时段,汽配城里的停车位根本就不够用,只能占用路边的人行道。恒福路的部分路段由于内环路桥墩的关系,仅有两条车道通行,通行非常缓慢。 刘大妈住在永福路的一个小区,对当地交通拥堵深有感触,“每到下午我都不敢出门,马路上全是车,甚至人行道都被货车占用了,走在马路边都怕被车撞,心慌慌的。”刘大妈说,一个星期三的下午,她出门买菜,在过马路时差点被车撞,至今心有余悸,“我当时是从车缝中钻过去的,根本看不清前方的情况。”还有不少司机向记者抱怨说,由于汽配城的缘故,永福路、恒福路一带很难找到一个停车位,“即使有位停车,也要排队。” ●噪音 整晚没有一个好觉睡 此外,噪音也让住户们感到身心疲惫。 童女士家住天河区广园东路清水塘社区三楼,毗邻金永福汽配城。“半夜里都会听见楼下拉闸门的声音。”童女士本想早点休息,准备第二天早起,没想到夜晚11时许,就被一阵阵汽车鸣笛声和拉闸门声给惊醒,“就算躲在被子里,关上窗户,噪音还是非常刺耳。”童女士抱怨道,没想到早上又是一阵阵拉闸门声,童女士整晚都没有休息好。 ●担心 一旦着火恐火烧连营 记者走访永福路汽配城看到,部分汽配城内部拥挤不堪,整个汽配城档口如同蜘蛛网一样密集,甚至有档口与居民楼混建在一起。同时,应该保持通畅的消防通道堆放了很多货物,一些老化的消防器材得不到及时的更换,有的电线还裸露在外面。 市民徐先生担心地说,汽配城内有大量的易燃易爆品和危险化学品,“一旦发生火情,势必‘火烧连营’。” 汽配城档主诉苦称:已打出品牌不愿意动迁 针对种种问题,不少住户建议汽配城能够整体搬迁。据了解,广州市经营汽车配件的商户超过1.3万户,大部分都集中在永福路、广园路商圈,占领全国60%份额的汽车零部件市场。为了将广园路到永福路一带的汽配市场进行升级改造,2007年,越秀区政府曾投入3000万元进行升级改造,并成立了统筹发展委员会,可惜最后也无疾而终。不过,不少档主在接受新快报记者采访时表示,永福路的名头犹在,不希望动迁。秦女士是永福路一家汽车配件档口的负责人,她表示,永福路的名声在外,已经做出了品牌,现在生意很好,动迁可能会失去大量顾客,况且找一个档口非常辛苦。不过也有商户表示,如果真要搬迁,希望政府能够划出一块地进行统一规划和管理,以提升汽配城的整体质量。
米其林在中国市场上推出升级版轮胎
作者:暂无 来源:大洋网 年份:2017 文献类型 :动态资讯
描述:日前,米其林公司宣布,在中国市场上推出一款专为中国道路而设计,面向广大经济型轿车的升级版轮胎——米其林Energy XM1+。这款轮胎的最大特点是在保证其他轮胎性能不损失的情况下,比2005年推出的绿色环保轮胎Energy XM1增加至少25%的行驶里程。对于广大的经济型车主来说,该新款轮胎不但为用
全文:日前,米其林公司宣布,在中国市场上推出一款专为中国道路而设计,面向广大经济型轿车的升级版轮胎——米其林Energy XM1+。这款轮胎的最大特点是在保证其他轮胎性能不损失的情况下,比2005年推出
车辆贬损费该不该赔?应统一说法
作者:暂无 来源:大洋网 年份:2011 文献类型 :动态资讯
描述:

    车辆受损由肇事方或保险公司给予赔偿,对车辆进行维修后,纠纷一般可以了结。但珠海的杨先生认为事故已造成汽车价值贬损,于是将肇事方和保险公司告上法庭,要求赔偿车辆价值损失4万余元(10月21日《南方日报》)。    车辆贬损费是这一两年里冒出的新名词。在珠海杨先生索赔车辆贬损费之前,相同的案例已经层出不穷。    今年4月,四川首例车主索赔车辆贬值费案审结,成都市高新区人民法院认定,被撞车辆虽经修理,但其估价等已比无事故车辆要低许多,这一价值额应是车辆的直接损失,属民法规定的损失范畴,因此判决被告肇事司机和车主赔偿原告车辆贬值损失、评估鉴定费等共计19.91万元,第三人保险公司赔偿维修费等5万余元。    但在珠海这起索赔车辆贬损费案中,法官却认为,“车辆贬损”无法律依据,车辆的“贬值损失”是一种间接损失,并非必然会产生的损失,一般不予赔偿。    对照这两起相同的案件,多少会让有车族很迷惑:相同的现行法律规定,为何在不同的地方,却是天壤之别的判决结果和解释?车辆贬损费究竟该不该赔?难道索赔车辆贬损费,还得挑法院吗?    诚然,汽车的“贬值损失”是道路交通事故损害赔偿纠纷中的一个新问题。但随着汽车时代的到来,相关的赔偿纠纷肯定会越来越多,如何公平、公正地回答人们的疑问,使判决维护好双方的合法权益,有待于有关方面尽快作出权威的司法指导和解释。否则,天壤之别的判决结果必定会让人们无所适从,也不利于保护百姓的私有财产权。<\/p>

中国汽车零部件关税贸易纠纷始末
作者: 南超  来源:大洋网 年份:2010 文献类型 :动态资讯
描述:

所有的争端都因为我国于去年4月1日起正式实施的《办法》。《办法》规定达到构成进口整车特征的三个标准,达到这个标准的进口"零部件"将按照整车标准交关税。

Rss订阅